总序

陈雨露

当前中国的各类研究报告层出不穷，种类繁多，写法各异，成百舸争流、各领风骚之势。中国人民大学经过精心组织、整合设计，隆重推出由人大学者协同编撰的“研究报告系列”。这一系列主要是应用对策型研究报告，集中推出的本意在于，直面重大社会现实问题，开展动态分析和评估预测，建言献策于咨政与学术。

“学术领先，内容原创，关注时事，咨政助企”是中国人民大学“研究报告系列”的基本定位与功能。研究报告是一种科研成果载体，它承载了人大学者立足创新，致力于建设学术高地和咨询智库的学术责任和社会关怀；研究报告是一种研究模式，它以相关领域指标和统计数据为基础，评估现状，预测未来，推动人文社会科学研究成果的转化应用；研究报告还是一种学术品牌，它持续聚焦经济社会发展中的热点、焦点和重大战略问题，以扎实有力的研究成果服务于党和政府以及企业的计划、决策，服务于专门领域的研究，并以其专题性、周期性和翔实性赢得读者的识别与关注。

中国人民大学推出“研究报告系列”，有自己的学术积淀和学术思考。我校素以人文社会科学见长，注重学术研究咨政育人、服务社会的作用，曾陆续推出若干有影响力的研究报告。譬如自2002年始，我们组织跨学科课题组研究编写的《中国经济发展研究报告》、《中国社会发展研究报告》、《中国人文社会科学发展研究报告》，紧密联系和真实反映我国经济、社会和人文社会科学发展领域的重大现实问题，十年不辍，近年又推出《中国法律发展报告》等，与前三种合称为“四大报告”。此外还有一些散在的不同学科的专题研究报告，也连续多年在学界和社会上形成了一定的影响。这些研究报告都是观察分析、评估预测政治经济、社会文化等领域重大问题的专题研究，其中既有客观数据和事例，又有深度分析和战略预测，兼具实证性、前瞻性和学术性。我们把这些研究报告整合起来，与人民大学出版资源相结合，再做新的策划、征集、遴选，形成了这个“研究报告系列”，以期放大规模效应，扩展社会服务功能。这个系列是开放的，未来会依情势有所增减，使其动态成长。

中国人民大学推出“研究报告系列”，还具有关注学科建设、强化育人功能、推进协同创新等多重意义。作为连续性出版物，研究报告可以成为本学科学者展示、交流学术成果的平台。编写一部好的研究报告，通常需要集结力量，精诚携手，合作者随报告之连续而成为稳定团队，亦可增益学科实力。研究报告立足于丰厚素材，常常动员学生参与，可使他们在系统研究中得到学术训练，增长才干。此外，面向社会实践的研究报告必然要与政府、企业保持密切联系，关注社会的状况与需要，从而带动高校与行业企业、政府、学界以及国外科研机构之间的深度合作，收“协同创新”之效。

为适应信息化、数字化、网络化的发展趋势，中国人民大学的“研究报告系列”在出版纸质版本的同时将开发相应的文献数据库，形成丰富的数字资源，借助知识管理工具实现信息关联和知识挖掘，方便网络查询和跨专题检索，为广大读者提供方便适用的增值服务。

中国人民大学的“研究报告系列”是我们在整合科研力量，促进成果转化方面的新探索，我们将紧扣时代脉搏，敏锐捕捉经济社会发展的重点、热点、焦点问题，力争使每一种研究报告和整个系列都成为精品，都适应读者需要，从而铸造高质量的学术品牌、形成核心学术价值，更好地担当学术服务社会的职责。

前言

随着经济和社会的发展，企业管理水平日益提高，信息技术广泛普及，企业运作的全球化把我们的管理视野从有限的分销、仓储、运输管理拓展到以有效解决信息孤岛和业务孤岛的现代物流管理，再进一步拓展到强调高度核心能力集成的供应链管理，它代表了现代经济不断发展的趋势和潮流，同时也是企业提升绩效，塑造核心竞争能力的源泉。特别是我国在经济持续快速发展的进程中，供应链和物流得到了学术界和实业界的高度重视，这主要是因为我国的物流和供应链管理水平较低，导致工业和商业领域产生了巨大成本，据中国物流与采购联合会公布的数据，2012年社会物流总费用9.4万亿元，同比增长11.4%，其中，运输费用4.9万亿元，同比增长10.7%，占社会物流总费用的52.5%；保管费用3.3万亿元，同比增长11.8%，占社会物流总费用的35.2%；管理费用1.2万亿元，同比增长13.1%，占社会物流总费用的12.3%；社会物流总费用占GDP的18%，同比提高0.2个百分点。显然，降低如此高昂的物流成本无疑对中国企业绩效的提升至关重要。此外，现代物流和供应链管理不仅是企业核心竞争力的体现，而且是业务流程的再造，它带动了企业商流、物流、信息流和资金流的重大变革，这种变革的方向是使企业以正确的价格向正确的客户提供正确的商品，并且要以合适的操作成本，将正确数量、正确质量的商品在正确的时间送达正确的地点，以上即现代物流和供应链管理中的7R原则。正是从这个意义上讲，深入研究物流管理和供应链管理，探索其中的现象和规律无疑具有重要作用。

本书源于近十年来我和我的研究团队在研究探索供应链和物流管理的各个专题中积累的文献综述和材料整理。在研究过程中，我们深切地感到由于该学科较为年轻，国内外鲜有该学科研究进展的综述性著作，而供应链和物流管理研究这几年在国际和国内方兴未艾，大量新的研究课题不断涌现，诸如供应链风险、供应链金融、服务供应链等，正是在这种背景下，我们将此前的研究成果系统地进行了分析、整理和探索，从而形成本书，试图较为全方位地介绍分析现代物流和供应链管理研究领域的主要研究课题和研究进展。本书作为物流与供应链管理方面的著作，尽管是此前研究的综述性学术著作，但是我们选取的角度和方法突出了两个方面：一是能深刻反映物流与供应链管理在当今蓬勃发展的深刻背景，内容的介绍和分析能对企业经营战略和环境的巨大变化之于物流革新和供应链发展的影响有全面的揭示，亦即选题尽量突出供应链和物流管理领域中理论界和实践界均关注的话题；二是仍然坚持反映理论最新前沿的宗旨，能够使读者通过阅读本书，了解和掌握部分管理理论和实践的最新进展，哪怕是局部的管理知识，这也是我们孜孜以求的目标，因此，在本书的撰写过程中，在介绍相应的供应链管理理论进展的同时，我们也试图对一些领域的研究特点和趋势做出相应的分析判断。

本书作为国家自然科学基金“产业供应链服务化条件下的服务外包决策与风险管理”（71272155）以及中国人民大学研究品牌计划“中国企业生产性服务战略结构与模式研究”（11XNI002）的阶段性研究成果，得到了很多人的支持，包括香港利丰研究中心的张家敏先生、林志颖先生、刘芳先生等，他们不仅给予了大量的调研和智力支持，更是直接促进了本书的完成（关于该专题的国内研究报告将由利丰集团和WTO合作支持出版）。此外，中国人民大学出版社的于波女士、丁一先生给予了大量的帮助，没有他们的支持，本书不可能付梓，在此表示衷心的感谢。

本书各章节由宋华、于亢亢、王岚、陈金亮、张彦、张松波、热比亚、贾景姿、侯海涛、喻开、刘会和杨璇等完成，最后由宋华进行全书的审校和统稿。由于时间仓促，水平有限，加之工作量较大，写作过程中难免有些差错，恳请读者不吝指正。

宋华

于中国人民大学商学院